一、減速機(jī)銷(xiāo)售前景怎么樣？

以及減速機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)眾多，產(chǎn)品同質(zhì)化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。對(duì)下游行業(yè)的議價(jià)能力整體較低，但針對(duì)需求少數(shù)高端減速機(jī)的下游行業(yè)，減速機(jī)行業(yè)具有較高的議價(jià)能力。我國(guó)減速機(jī)行業(yè)對(duì)上游鋼材、銅材等行業(yè)具有較低的議價(jià)能力。由于減速機(jī)行業(yè)盈利水平較高，技術(shù)壁壘較低，存在一定的新進(jìn)入者威脅。

二、一個(gè)汽車(chē)有幾個(gè)主減速器？一個(gè)還是兩個(gè)？

一個(gè)汽車(chē)只有一個(gè)主減速器，主減速器和二個(gè)差速器，它們都是裝在一個(gè)總成里的，俗稱(chēng)“后牙包”，牙是齒輪的意思，主減速器主要作用就是減速增扭，提高驅(qū)動(dòng)力，后驅(qū)車(chē)還通過(guò)主減速器的錐齒和傘齒改變動(dòng)力的傳動(dòng)方向！差速器的作用就是使動(dòng)力分配給后輪的左、右兩個(gè)車(chē)輪，保證車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，使左右兩個(gè)車(chē)輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)！。

三、汽車(chē)減速器在市場(chǎng)上的行情怎么樣？順利嗎？

汽車(chē)減速器的比例最大的是乘用車(chē)，2021年的比例約為68.50％。已經(jīng)形成了行業(yè)的壟斷地位。汽車(chē)減速器廣泛用于乘用車(chē)和商用車(chē)。討論發(fā)展政策和計(jì)劃以及制造流程和成本結(jié)構(gòu)。繼中國(guó)之后，歐洲是第二大消費(fèi)地，消費(fèi)市場(chǎng)份額為23％。資料來(lái)源：QYResearch研究報(bào)告中心。中國(guó)是最大的消費(fèi)地，2021年的消費(fèi)市場(chǎng)份額接近29％。汽車(chē)減速器的分類(lèi)包括單級(jí)式和雙級(jí)式，2021年單級(jí)式比例約為92％，比例從2013年到2021年呈上升趨勢(shì)。在過(guò)去幾年中，全球汽車(chē)減速器市場(chǎng)發(fā)展順利，平均增長(zhǎng)率為1.66％。AAM，GKN，Magna，Meritor等是該行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，他們擁有關(guān)鍵技術(shù)和專(zhuān)利，與高端客戶(hù)合作。恒州博智發(fā)表Global Automotive Speed Reducers Market Professional Survey Report 2021該報(bào)告提供了汽車(chē)減速器行業(yè)的基本概況，包括定義，分類(lèi)，應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。2021年，汽車(chē)減速器的全球收入接近133億美元。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。實(shí)際產(chǎn)量約為1.07億臺(tái)。

四、江特電機(jī)股票8月分紅

除權(quán)除息日:2021-09-25。紅股上市日:2021-09 -25。江特電機(jī)0021762021年中期以總股本52316萬(wàn)股為基數(shù),每10股派0.1元(含稅,稅后0.1元 )轉(zhuǎn)增12股 股權(quán)登記日:2021-09-24。紅利發(fā)放日:2021-09-25。

五、減速機(jī)和減速器有什么區(qū)別

用行業(yè)內(nèi)普通的區(qū)別概念就是：一般來(lái)說(shuō)，減速器是不帶電機(jī)的，減速器的結(jié)構(gòu)也不像減速機(jī)一樣，作為減速器來(lái)說(shuō)，它只是一個(gè)獨(dú)立的減速裝置。在生產(chǎn)生活當(dāng)中經(jīng)?？梢月?tīng)到減速機(jī)和減速器這兩個(gè)名詞，從字面上去理解的話，兩個(gè)機(jī)器只有一個(gè)字的差別，就是一個(gè)是機(jī)，一個(gè)是器，不過(guò)這兩個(gè)機(jī)器都應(yīng)用于非常廣泛的領(lǐng)域，對(duì)于它們的理解一定要透徹深入，所以，下文會(huì)詳盡的介紹減速器與減速機(jī)的區(qū)別。

六、減速器的主要類(lèi)型有哪些？

①齒輪減速器，主要有圓柱齒輪減速器如圖3-16所示、圓錐齒輪減速器如圖3-17所示、圓柱—圓錐齒輪減速器如圖3-18所示三種形式。主要包括圓柱蝸桿減速器、環(huán)面蝸桿減速器、錐蝸桿減速器、蝸桿—齒輪減速器等。減速器的類(lèi)型很多，可按以下兩種方式進(jìn)行分類(lèi)。減速器按傳動(dòng)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)劃分，可分為齒輪減速器和蝸桿減速器兩種。圖3-18　圓柱－圓錐齒輪減速器圖3-19　蝸桿減速器（2）按嚙合齒輪的對(duì)數(shù)來(lái)劃分。2—環(huán)首螺釘圖3-17　圓錐齒輪減速器②蝸桿減速器，如圖3-19所示。圖3-16　圓柱齒輪減速器1—啟蓋螺釘。各級(jí)減速器的示意圖如圖3-20所示。（1）按傳動(dòng)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)劃分。此外，還有行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、諧波齒輪減速器等。按減速器內(nèi)嚙合齒輪的對(duì)數(shù)來(lái)劃分，可分為單級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和多級(jí)減速器等。圖3-20　減速器示意圖。